Le cadre en métal du dossier de la chaise est peint avec un revêtement en poudre électrostatique. En plus de nos couleurs RAL standard, nous proposons des finitions haut de gamme telles que le laiton, le chrome ou le choix du client. Avec son design enveloppant, le dos en métal produit avec le processus de soudage est extrêmement confortable. Il peut également être utilisé dans les espaces extérieurs grâce à l’option traitement extérieur sur métal. La mousse sur le siège est une mousse de confort de densité 32 à 35 à haute résilience. La fermeture éclair sur les côtés du coussin lui permet d’être utilisé des deux côtés. Des revêtements de rechange sont disponibles à l’achat. Tous les tissus sont coupés avec des machines CNC, de sorte qu’ils sortent dans des formes parfaitement correctes. Il existe de nombreuses options pour les textiles d’ameublement, tels que le tissu d’extérieur, le vinyle d’extérieur, le cuir artificiel, le velours, le tissu tissé, le lin, le cuir véritable, le bouclé et le nubuck. Le rembourrage peut être réalisé avec les propres matériaux du client ; avec l’approbation de la production 5A. Un oreiller peut être ajouté à l’arrière si désiré. Sous le siège se trouve du contreplaqué lié avec de la colle marine pour permettre une utilisation en extérieur.
Les inserts métalliques fixés sur ce profilé facilitent l’assemblage de différents types de socles. La base Spider Oak est en bois de chêne massif. Les bases en bois ont des peintures à base d’eau protégées contre les UV et respectueuses de l’environnement. Ils maintiennent le bois résistant aux impacts extérieurs tout en conservant le toucher doux de l’essence du bois. Avec un revêtement résistant aux UV appliqué sur le bois, la texture naturelle ne se décolore pas. De plus, la procédure de coloration offre au bois plusieurs alternatives de couleurs allant du clair au foncé. La partie supérieure de la base est en tôle et peut être montée sous la chaise. Des patins en polypropylène noir sont montés sous les pieds ce qui évite d’abîmer le sol lors du dragage.